Modernisation des infrastructures au Tanganyika : Le gouvernement projette 100 km de voirie et un nouveau pont à Kalemie
Kalemie, samedi 30 mai 2026. En marge des travaux d’Expo-Béton, le Ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a frappé un grand coup en annonçant un vaste programme de transformation routière pour la ville de Kalemie. Venu concrétiser les promesses du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, le patron des ITP a donné le coup d’envoi immédiat de 22,21 kilomètres de voirie urbaine, avant de dévoiler un calendrier ambitieux visant à doter le chef-lieu du Tanganyika de 100 kilomètres de routes modernisées ainsi que d’un second pont sur la rivière Lukuga d’ici le début de l’année 2027.
Une montée en puissance du réseau routier et un nouveau pont pour relier les deux rives
Le lancement immédiat des 22 premiers kilomètres de voirie ne constitue que la première phase d’une stratégie de maillage urbain beaucoup plus large. Le Ministre a tracé une feuille de route claire pour répondre à l’urgence du désenclavement intérieur et fluidifier la circulation inter-quartiers.
« Le Président de la République, Son Excellence Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, tient absolument à réaliser ses engagements. Il avait dit, en passant ici, qu’il allait réaliser les travaux, et nous sommes en train de réaliser ces travaux-là. » — John Banza Lunda, Ministre des Infrastructures et Travaux publics.
Les grandes étapes du déploiement des infrastructures à Kalemie :
- Phase 1 (Immédiate) : Modernisation et asphaltage de 22 kilomètres de voirie urbaine.
- Phase 2 (Novembre 2026) : Lancement d’une extension supplémentaire de 30 kilomètres de routes.
- Phase 3 (Janvier 2027) : Lancement de 30 autres kilomètres pour atteindre un objectif global de près de 100 kilomètres.
- Ouvrage d’art (Janvier 2027) : Lancement des travaux de construction d’un second pont moderne sur la rivière Lukuga pour connecter efficacement les deux rives de la ville.
Institutionnalisation d’Expo-Béton et révolution normative des ITP
Au-delà des barres de fer et du bitume, le séjour ministériel s’inscrit dans une volonté politique de rupture et de planification. Saluant la pertinence du salon Expo-Béton, le Ministre John Banza Lunda a annoncé son intention de s’associer aux députés nationaux lors du prochain collectif budgétaire pour inscrire cet événement scientifique et technique directement dans le budget national, consolidant ainsi un cadre de réflexion permanent sur le développement du pays.
Cette dynamique s’accompagne d’une réforme structurelle inédite : l’élaboration des toutes premières normes nationales de construction en RDC, un chantier récemment ouvert par la Première ministre. L’objectif est de mettre fin à un vide juridique et technique de 66 ans. Les acteurs du secteur, y compris les experts d’Expo-Béton, disposent désormais de 10 mois pour doter la République d’un référentiel technique rigoureux, considéré comme le socle économique de la durabilité des futures infrastructures.
Diverses points de vue
- Le Gouvernement : Pour l’exécutif national, ce déploiement massif est la preuve par l’action que le “scandale géologique” doit faire place à un changement de paradigme axé sur l’intelligence et la main-d’œuvre locale. Le pouvoir central mise sur la structuration du secteur des ITP et la création de normes rigoureuses pour garantir que chaque dollar du Trésor public finance des ouvrages durables.
- Les Experts : Les ingénieurs et urbanistes saluent l’annonce du deuxième pont sur la Lukuga, un ouvrage crucial pour décongestionner le centre-ville et stimuler les échanges commerciaux internes. Cependant, ils soulignent que passer de 22 km à près de 100 km en moins d’un an exigera une planification logistique sans faille et une régularité stricte dans la chaîne des dépenses publiques.
- La Population : Les habitants de Kalemie accueillent ces promesses de chantiers successifs avec un immense espoir, l’état de la voirie restant un défi quotidien. L’annonce des phases de novembre et de janvier suscite néanmoins une attente vigilante quant au respect strict de ce calendrier ambitieux.
Le message du Ministre John Banza Lunda à Kalemie pose les jalons d’un virage infrastructurel majeur pour le Tanganyika. En liant le lancement immédiat des travaux routiers à une refonte normative globale du secteur des ITP, le gouvernement n’ambitionne pas seulement de moderniser le paysage urbain de Kalemie, mais de bâtir un modèle de développement durable porté par l’expertise congolaise.