Modernisation de Kinshasa : Félix Tshisekedi inspecte les grands chantiers routiers sous l’égide du ministre John Banza Lunda
La transformation structurelle de la voirie urbaine de Kinshasa fait l’objet d’un suivi rigoureux au plus haut sommet de l’État. Ce samedi 23 mai 2026, le Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a mené une vaste visite d’inspection à travers plusieurs communes de la capitale. Cette itinérance s’inscrit dans le cadre du grand programme d’assainissement et de modernisation des infrastructures routières, un secteur stratégique aujourd’hui piloté sur le plan exécutif par le ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza Lunda.
De Gombe à Ndjili : Évaluation des axes en béton armé
Accompagné des équipes techniques du ministère, le Chef de l’État a débuté son parcours par le centre-ville, où il a évalué la réhabilitation de cinq artères secondaires capitales pour la fluidité économique de la commune de la Gombe. Menant directement au Grand Marché « Zando », ce réseau moderne conçu en béton armé a été pensé pour désengorger définitivement les avenues des Poids Lourds et de la Libération. L’inspection s’est poursuivie sur l’avenue Kabambare, un couloir stratégique de 10 kilomètres qui relie les communes de Lingwala, Kinshasa et Barumbu.
Le cortège présidentiel s’est ensuite dirigé vers le district de la Tshangu, au sud-est de la capitale. Dans la commune de Ndjili, le Président s’est imprégné de l’état d’avancement des travaux sur les boulevards Luemba et Maître Croquet (4 kilomètres en béton armé), qui interconnectent Ndjili et Kimbanseke. Après une halte à l’espace omnisports de la place Sainte-Thérèse, Félix Tshisekedi a clôturé sa tournée en inaugurant la nouvelle maison communale de Ndjili, un bâtiment moderne de type R+1 destiné à optimiser les services administratifs locaux.
L’atelier de la CNE-ITP : La clé de voûte de la durabilité des chantiers
Si cette descente sur le terrain démontre la volonté politique du Président Félix Tshisekedi de livrer des ouvrages de qualité, la durabilité de ces routes repose désormais sur une profonde réforme normative menée par le ministre des ITP. C’est tout le sens de l’atelier de lancement de la Commission Nationale des Experts des Infrastructures et Travaux Publics (CNE-ITP), qui s’ouvre ce mardi 26 mai 2026.
La raison d’être de cet atelier, initié sous l’impulsion directe du ministre John Banza Lunda, est de rompre avec les standards de construction étrangers pour doter la RDC de normes techniques 100 % congolaises. Les chantiers inspectés à Kinshasa en béton armé illustrent parfaitement ce besoin d’adaptation géologique et climatique. Cet atelier de haut niveau vise à :
- Harmoniser les cahiers des charges pour s’assurer que les routes de Kinshasa et de l’intérieur du pays résistent aux pluies diluviennes et aux spécificités des sols locaux.
- Garantir la sécurité et l’indépendance technique de la RDC en encadrant légalement l’utilisation des matériaux locaux.
- Définir un calendrier rigoureux pour que les ingénieurs, architectes et inspecteurs disposent d’un premier référentiel routier national unifié.
Grâce à la synergie entre la vision politique du Chef de l’État et la rigueur managériale du ministre John Banza Lunda, la RDC n’entend plus seulement construire, mais bâtir selon des normes souveraines et pérennes.